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广汽奇瑞联盟明年推新车变速箱合作未定

2019/02/03 来源:宝鸡信息港

导读

广汽奇瑞联盟明年推新车 变速箱合作未定核心提示:  日前,来自广汽集团的消息人士透露:“目前广汽集团正在基于奇瑞的A0级平台进行产品开发

广汽奇瑞联盟明年推新车 变速箱合作未定

核心提示:  日前,来自广汽集团的消息人士透露:“目前广汽集团正在基于奇瑞的A0级平台进行产品开发,根据广汽集团的规划,车型将于

日前,来自广汽集团的消息人士透露:“目前广汽集团正在基于奇瑞的A0级平台进行产品开发,根据广汽集团的规划,车型将于明年正式上市。”如果这款车型顺利落地,则意味广汽奇瑞这个国内汽车集团战略联盟终将“结果”。

“这款车型问世之后,未来将进入广汽乘用车的产品体系。”此前广汽乘用车的一位高层人士告诉《每日经济》。

据了解,2012年11月,广汽集团与奇瑞集团正式成立战略联盟。一年之后,该联盟合作双方签署了A0级平台合作协议。“随着A0级平台的合作不断深入,广汽奇瑞战略联盟在各个方面的合作均将全面提速。”上述广汽集团高层表示。

上述消息人士也坦言,除了车型平台的合作之外,广汽和奇瑞在部分领域的合作存在一定的障碍,变速箱领域的合作计划依然未能推进。

A0级平台二次开发

2012年11月,广汽集团和奇瑞汽车正式签署了战略联盟合作协议,开启国内汽车集团联盟合作的先河。

根据协议,合作双方将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能和新能源汽车、国际业务、生产制造等领域开展合作。

11个月后,即2013年10月底,广汽集团发布消息称,广汽奇瑞战略联盟破冰,双方已签署了在A0级领域的合作协议,共同开发A0级轿车平台。

广汽集团的一位高层人士告诉《每日经济》:“广汽集团和奇瑞汽车共享的这一A0级平台,实际上就是奇瑞的A0级平台,目前广汽集团正在对这一平台进行二次开发,基于这一平台的产品将于2015年上市。”未来在这一平台上,不仅将生产传统能源汽车,还将生产新能源汽车。

广汽乘用车相关负责人也表示,基于广汽奇瑞联盟共同开发的A0级平台上的产品未来将划入广汽乘用车旗下,从而进一步丰富现有的产品线。

从目前广汽乘用车的产品线来看,仅有一款B级轿车GA5、A级轿车GA3及SUV车型GS5。今年广汽乘用车将推出GA3的掀背版车型、定位高于GS5的一款SUV车型GS6,但缺少A0级车型的身影。广汽奇瑞联盟共同开发的A0级车如果进入广汽乘用车生产体系,很可能将成为传祺品牌的A0级轿车。

上述广汽乘用车相关负责人还强调:“未来广汽乘用车还将会有一款A0级轿车,而这款轿车的定位将高于广汽奇瑞联盟研发的此类车型。”

变速箱合作尚未确定

随着广汽奇瑞战略联盟在A0级车领域合作的进一步深入,这一联盟在其他领域的合作也将提速。

来自广汽集团的消息人士透露:“目前广汽集团和奇瑞汽车合作推进快的是在车型平台领域,除了A0级车平台,很快双方将在A级车等领域展开合作。”

据了解,广汽奇瑞联盟在A级领域的合作主要是基于广汽集团的A级车平台,目前这一平台已推出了传祺GA3、广汽吉奥GA轿车两款车型。

虽然广汽奇瑞联盟在车型平台领域的合作开始提速,但在动力总成方面的合作依然难以推进。

在广汽和奇瑞战略联盟成立的签约仪式上,奇瑞汽车董事长尹同跃曾公开表示:“目前奇瑞不仅在整车,而且在发动机、变速箱等核心零部件领域已经形成了研发能力。”而这正是此项联盟成立的重要基础之一。

相对于奇瑞汽车而言,广汽集团自主品牌业务起步较晚,核心零部件研发依然是短板。特别是在变速箱领域,广汽乘用车相关车型搭载的仍是日本爱信的变速箱,拥有零部件的自主开发能力一直是其努力的方向。

“虽然广汽集团和奇瑞汽车在变速箱领域有合作的意向,但是合作内容难以确定”,上述消息人士表示,广汽集团坚持只在无级变速箱方面合作,但奇瑞汽车则坚持合作内容要包括无级变速箱、手动、自动变速箱三方面内容,“双方目前依然僵持不下”。

分析认为,随着平台合作的进一步深化,未来其他领域的合作难题或许也将迎刃而解。

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